Audi, elektrikli araç dünyasında ses getirecek yeni modeli RS GT e-tron’u tanıttı. 1.000 beygir gücüne yaklaşan performansıyla dikkat çeken araç, sadece gücüyle değil, teknolojik yenilikleriyle de fark yaratıyor.
Alman otomotiv devi Audi, elektrikli mobilitede yeni bir dönemin kapısını aralıyor. Marka, bugüne kadar geliştirdiği en güçlü elektrikli otomobil olan RS GT e-tron modelini resmen tanıttı. “Sadece elektrikli değil, aynı zamanda agresif ve lüks” mottosuyla tanıtılan bu model, performans ve konforu aynı potada eritiyor.
Audi RS GT e-tron, yaklaşık 1.000 beygir gücü ile markanın şimdiye kadar ürettiği en güçlü araç olma unvanını taşıyor. Üç motorlu yeni güç aktarma sistemi sayesinde araç, 0’dan 100 km/s hıza yalnızca 2.4 saniyede ulaşabiliyor. Üstelik direksiyon üzerindeki “Boost” tuşu sayesinde sürücü, 10 saniyelik ek 94 beygir gücü desteği alabiliyor. Bu da özellikle kalkış ve sollama anlarında fark yaratan bir özellik olarak öne çıkıyor.
Araç, aktif hava süspansiyon sistemi ile viraj performansında da sınırları zorluyor. Audi’nin iddiasına göre bu sistem, yol tutuşu üst seviyeye çıkarırken, konforu da maksimumda tutuyor. Aracın ağırlık merkezi yere oldukça yakın ve ağırlık dağılımı neredeyse mükemmel. Bu da RS GT e-tron’un hem pistte hem de günlük kullanımda yüksek performans sergilemesini sağlıyor.
Tasarım tarafında ise Audi, sadeleşmiş ancak agresif bir çizgi izlemiş. Bal peteği formundaki yeni ön ızgara, dikey reflektörlerle birleşerek sportif bir görünüm sunuyor. Jant seçenekleri ise hem aerodinamik verimlilik hem de estetik kaygılar düşünülerek yeniden tasarlanmış.
Yeni RS GT e-tron, 800 voltluk şarj teknolojisi ile geliyor. Bu teknoloji sayesinde araç, sadece 18 dakikada yüzde 10’dan 80’e kadar şarj olabiliyor. Ayrıca 400 kW’a kadar rejeneratif frenleme desteği sunuyor. Bu sistem, frenleme sırasında geri kazanılan enerjiyi depolayarak menzile katkı sağlıyor.
Menzil tarafında da kayda değer rakamlar söz konusu. RS GT e-tron’un menzili yaklaşık 447 kilometre, kardeş modeli S e-tron GT’nin ise 483 kilometre olarak açıklandı. Tüm bu özelliklerle Audi, Tesla ve Porsche gibi markalara ciddi bir rakip olduğunu bir kez daha gösteriyor.
Fiyatlandırma ise premium segmenti hedefliyor. S e-tron GT modeli 125.500 dolardan, RS e-tron GT Performance versiyonu ise 167.000 dolardan başlıyor. Tam donanımlı bir versiyonun fiyatı ise 180.000 dolara kadar çıkabiliyor.
